Referenz: 30112
Status: Verkauft
Preis: ***verkauft***
Diese Yacht ist: Gebraucht
MwST/Steuer: Bezahlt
Baujahre: 1990
Flagge: Niederlande
Ort: Medemblik, Niederlande
Jachthafen: Auf Anfrage
Yachttyp:
| Schiffwerft/Baumeister: Conyplex
Designer: Dick Zaal
Abmessung: 11.36 x 3.66 x 1.95 Meter
Rumpfmaterial: GFK
Rumpftyp: Monokasko
Rumpfform : Rundspant
Deckkonstruktion: GFK
Aufbau: GFK
Allgemeinne Kondition: Gut
| Verdrängung: 8 Tonne
Kieltyp: Flossenkiel
Kielmaterial: Stahl
Ballast: 3500 Kg
Steuerhaus: Nein
Teakholz Deck: Nur das Deck
Yachtkategorie: Cruiser
Kommerziell registriert: Nein
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Motorisierung: 1 x Volvo Penta
Motortyp: 2003T
Motor gebaut in: 1990
Leistung: 1 x 59 PS
Antrieb: Welle Antriebe
Drehstunden: 1430 Stunde
Motorbedienung: Mechanisch/Kabel
| Geschwindigkeit: 9 Knoten
Kreuzgeschwindigkeit: 6 Knoten
Kraftstofftank: Edelstahl
Kapazität: 240 Liter
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Bugstrahler: Nicht vorhanden
Heckstrahler: Nicht vorhanden
Generator: Nein
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Takelage: Slup
Kondition: Gut
Maste: 1 x Aluminium
Winde: Enkes 28 ASC + 18
Sprayhood: Ja
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Großsegel: 1
Kondition: Gut
Rollsystem: Elektrisch Mastrollsystem
Genua/: 1
Kondition: Gut
Rollsystem: Hand Rollsystem
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Fock/Stagsegel: 0
Besansegel: 0
| Anmerkung takelage:
Spinaker pole and boomvang, Seldén stowaway mast. Furlex genoa furling. Sprayhood of 2003, windscreen. Windex in mast top. Backstay adjuster, running cutterstay | Anmerkungen Segel:
Main sail of De Vries Sails 1990, bi-radial genoa 1997, and Rocon cutter jib (never used) |
Centercockpit: Ja
Badeleiter: Ja
Badeplattform: Nein
Gangway: Nein
Davits: Nein
Beiboot: Nein
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Persenning: Kein Persenning
Bimini top: Nein
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Ankers: 1
Anmerkung: CQR 45 lbs. + chain
Ankerwinde: Elektrisch
Anmerkung: Seawolf
Gangspill: Kein winde
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Holzart Innere: Teakholz
Heckkabine: Nein
Anzahl Kabine: 2
Doppelte Betten: 1
Einzelbetten: 2
Mannschaft Kabinen: 0
Mannschaft Betten: 0
Heißes Wasser: Elektroboiler
Toilette: 1
Dusche: 1
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Heckdusche: Warm/Kaltwasser
Wassertank: Edelstahl
Kapazität: 250 Liter
Schwarzwassertank: Kein Tank
Kocher: Gas
Anmerkung: Techimpex
Ofen: Ja
Anmerkung: Techimpex gas
Kühlschränke: 1
Anmerkung: Frigomatic (2000)
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Gefrierschrank: Nein
Geschirrspülmaschine: Nein
Waschmaschine/Trockner: Nein
Heizung: Ja
Anmerkung: Webasto hot air
Klimaanlage: Nein
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Logge: Ja
Typ: Autohelm ST50
Echolot: Ja
Typ: Autohelm ST50
UKW-Schiffsfunk: Ja
Typ: Shipmate RS8100
SSB-Schiffsfunk: Nein
Automatischer Pilot: Ja
Typ: Autohelm ST7000
Radar: Ja
Typ: Furuno 830FTZ
| Windmesser: Ja
Typ: Autohelm ST50
Plotter: Ja
Typ: Navionics
GPS: Ja
Typ: Raystar 590
Kompass: Ja
Navtex Empfänger: Nein
Wassermacher: Nein
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Fernseher: Nein
Fernseher Antenne: Ja
Typ: Glomex
Telefon: Nein
Radio/cd: Ja
Typ: Philips
Batterie ladegerät: Ja
Typ: Mastervolt (2000)
Stromwandler: Ja
Typ: AC Tek
Batterien: 4
| Andere Ausrüstung:
Outboard bracket, cockpit table, bow ladder, 3 bladed propellor, autopilot wind vane interfaced. Built according to Lloyds Rules. |
Rettungsinsel: Ja
Typ: Plastimo 4 per.
Rettungsweste: 1
Notfunkbake EPIRB: Nein
Notpinne: Ja
| Sicherheitsausrüstung:
Life raft needs inspection. Life sling, radar reflector, 2x fire extinguishers.
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Solid yacht, built with professional skills according to Lloyds rules. Centre cockpit which allows a spacious interior. Professional finished teak interior with uphostery of 2000. Good equipped with main and genoa furling systems, radar, plotter, autopilot and much more.
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