Sonrisa Yachting
Hoofdstraat 241
9686 PC, Beerta
Groningen, Nederland
Telefoon: +31 (0)645466932
Fax: +31 (0)597855758
E-mail: info@sonrisayachting.com
Website: http://www.sonrisayachting.com/
Jachtspecificaties
English Español - Spanish Français - French Português - Portuguese Italiano - Italian Nederlands - Dutch Deutsch - German Svenska - Swedish


Stella Maris 22m 1998

Stella Maris 22m

Algemene bootinformatie
Referentie: 30714
Status: Verkocht
Prijs: ***verkocht***
Dit jacht is: Gebruikt
BTW/Belastingen: Betaald
Bouwjaar: 1998
Vlag: Nederland
Plaats: Dubrovnick, Montenegro
Jachthaven: Op aanvraag
Max.passagiers: 8
Jachttype: Motor yacht
Ontwerper: Hans Mulder Design
Afmetingen: 21.73 x 5.90 x 1.86 Meter
Rompmateriaal: Staal
Romptype: Mono casco
Rompvorm: Rondspant
Dekconstructie: Staal
Opbouw: Staal
Algemene Staat: Uitstekend
Waterverplaatsing: 72 ton
Stuurhut: Ja
Flybridge: Ja
Teakdek: Volledig teak gelegd
Jachtklasse: Semi-waterverplaatser
Commercieel geregisteerd: Ja
Algemene bootinformatie
Motorisering: 2 x Caterpillar
Motortype: 3208 DITA
Motor gebouwd in: 1998
Motorvermogen: 2 x 435 pk
Aandrijving: Vaste schroefas
Motorbedieding: Electronisch
Brandstofverbruik: 100 l/u
Brandstoftank: Staal
Capaciteit: 9000 liter
Boegschroef: Electrisch
Hekschroef: Niet aanwezig
Generator: Ja
Capaciteit: 45 KVA/KW
Gegevens over het exterieur van het jacht en de accesoires
Open kuip: Ja
Zwemtrap: Ja
Zwemplateau: Ja
Loopplank: Ja
Davits: Nee
Bijboot: Ja
Dekzeilen: Flybridge dekzeil
Biminitop: Ja
Ankers: 1
Ankerlier: Electrisch
Windas/lier: Geen lier
Gegevens over het interieur van het jacht en de accesoires
Houtsoort interieur: Kersenhout
Achterkajuit: Ja
Aantal hutten: 4
Tweepersoons bedden: 4
Eénpersoons bedden: 0
Bemanningshutten: 2
Bemannings bedden: 3
Warmwater: Motor+electrisch
Toiletten: 5
Douches: 5
Buitendouche: Warm/koud water
Water tank: Roestvast staal
Capaciteit: 2000 liter
Vuilwatertank: Roestvast staal
Capaciteit: 1200 liter
Kooktoestel: Geen kooktoestel
Oven: Ja
Koelkast: 3
Vriezer: Nee
Afwasmachine: Ja
Wasmachine/wasdroger: Wasmachine en wasdroger
Verwarming: 
Airconditioning: Ja
Informatie over de navagatiemiddelen en uitrusting
Log: Ja
Dieptemeter: Ja
Marifoon: Ja
SSB Zender: Ja
Autopiloot: Ja
Radar: Ja
Trim flaps: Nee
Stabilisators: Nee
Plotter: Ja
GPS: Ja
Kompas: Ja
Navtex ontvanger: Ja
Watermaker: Nee
Televisie: Ja
TV-antenne: Ja
Telefoon: Ja
Radio/cd: Ja
Acculader: Ja
Omvormer: Ja
Accu`s:  10
Informatie over de veiligheidsuitrusting van dit jacht
Reddingsvlot: Ja
Reddingsvesten: 12
Type: Is niet geheel bekend
Noodbaken EPIRB: Ja
Noodhelmstok: Nee
Beschrijving en eigenschappen van het jacht
The yacht was developed after a design of the internationally well-known Dutch yacht architect Hans Mulder on behalf the yacht building firm Stella Maris. For stability, weight -, static calculation and cut program was responsible the company Jacques Hofman. Target of the project was a representative, comfortable, to implement roomy luxury yacht among other things for permanent stay and inhabiting.
The yacht was finished in 1998 as demo yacht and taken for the first time in 2001 as private yacht exclusively of me in use. In 2006 that became port-side engine renewed and the heading of the control board engine revisiert, aswell both stagnation pressure block through heavier of block were replaced. Further the yacht became in 2006 again also ""International Yachtpaint"" painted, additionally generally speaking ships carpets were renewed and the seats were again new upholstery. The yacht was maintained always well and is from there in good condition, mainly more fuer permanent inhabiting was used and very few was driven.

Foto's van het jacht
Stella Maris 22m 1998Stella Maris 22m 1998Stella Maris 22m 1998Stella Maris 22m 1998Stella Maris 22m 1998Stella Maris 22m 1998Stella Maris 22m 1998Stella Maris 22m 1998Stella Maris 22m 1998

Jachtspecificaties
Deze gegevens zijn naar waarheid ingevuld zoals aan ons verstrekt maar de nauwkeurigheid kan niet worden gegarandeerd. De uitgever van deze informatie en/of haar medewerkers kunnen niet aansprakelijk worden gesteld voor de consequenties van onnauwkeurigheden in de specificaties en informatie getoond op de wesite, in de database of in de jachtspecificaties. Het is de taak van de koper om de gegevens te bevestigen en te controleren d.m.v. een keuring of inspectie.


© Copyright 2003-2012 Hoogma Webdesign - alle rechten voorbehouden


Statistics